c'est la que l'éclaté pièces est utile
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Si on peut appeler cela les premiers tours de roues |
la réinstallation du faisceau a été une galère il faisait froid et positionner un faisceau froid est casse pied au possible | |||
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| Le remontage avance les maquettes de pots sont en pvc cela permet de réaliser des copies d'origines en inox | ||||
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| les premières pièces du carénage sont réparées et apprêtées | tout est remis en place à ce stade je commence à regarder le prix du réservoir et de la selle chez ducati cela fait peur (1500€) | |||
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| et là coup de bol en allant voir un casseur pour la poignée arrière et diverses petites pièces, il me propose le réservoir et la selle pour 300€ inutile de dire que je saute dessus ! les pots sont chez le soudeur | ces premiers tours de roue 10 bornes les pots font le bruit d'origine et après 3 ans d'arrêt elle a démarré du premier coup | |||
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| Des rétroviseurs neufs sont montés 300€ la paire chez ducati et elle part demain pour une petite mise en jambe de 700 km aller retour qui se fera sans encombre | au mois de février 2004 elle est peinte et la selle est refaite | |||
